Северный Казахстан

В Казахстане пересмотрели один из ключевых стандартов дорожной отрасли СТ РК 1218-2003, регламентирующий методы испытаний асфальтобетонных и органоминеральных смесей. Новая редакция, разработанная в «КаздорНИИ», учитывает современные климатические, технологические и нагрузочные изменения, а также синхронизирована с международными и евразийскими требованиями.

Основное новшество - это введение новой методики определения коэффициента уплотнения. При расчете теперь допускается учитывать вторичное дробление щебня, возникающее в процессе. Для этого используются данные как переформованных образцов, отражающих изменение структуры материала под нагрузкой, так и образцов, отформованных из исходной смеси, - в зависимости от цели испытания. Это особенно актуально для участков с интенсивным грузопотоком и нестабильными погодными условиями.

«Изменение методики расчета коэффициента уплотнения позволяет повысить точность контроля и долговечность конструктивных слоев дорожной одежды», - пояснили в «КаздорНИИ».

В последние годы дорожная инфраструктура Казахстана сталкивается с рядом новых вызовов: изменение климата и рост амплитуд температур, увеличение транспортной и осевой нагрузки, внедрение новых материалов и технологий в строительстве, необходимость гармонизации с ТР ТС 014/2011 и стандартами ЕАЭС. Все эти факторы требуют более точного и научно обоснованного подхода к испытаниям дорожных материалов. Обновленный СТ РК 1218-2003 отвечает этим задачам.

Также изменения коснулись следующих пунктов:

- введен метод комплексной оценки адгезионных свойств асфальтобетона с учетом высоко- и низкотемпературных воздействий;

- обновлены температурные режимы приготовления смесей в соответствии с СТ РК 1225 и СТ РК 1223;

- приведена в соответствие маркировка вязких битумов с ГОСТ 33133 и СТ РК 1373;

- уточнены правила отбора и обработки проб, в том числе количество и порядок объединения кернов;

- повышена точность расчетов плотности, устранены технические неточности в формулировках;

- добавлены сита с квадратными ячейками в соответствии с техрегламентами Таможенного союза.

«Обновление стандарта создает базу для повышения качества и надежности дорожных покрытий, улучшения лабораторного контроля на всех стадиях строительства, эффективного перехода к международным инженерным практикам. Внедрение новых методик обеспечит более высокий уровень безопасности и устойчивости казахстанских дорог», - отметили в «КаздорНИИ».

К сведению

СТ РК 1218-2003 применяется при проектировании и контроле смесей, используемых для покрытий автомобильных дорог, аэродромов, городских улиц, площадей и территорий благоустройства.