Северный Казахстан

Один из ключевых блоков закона направлен на повышение качества автомобильных дорог общего пользования. В частности, документ закрепляет на законодательном уровне функционирование Единой базы дорожно-строительных материалов и новых технологий (https://rcmbase. qazjolgzi. kz.).

Эта цифровая платформа уже работает в пилотном режиме и собирает в одном месте всю информацию, необходимую для строительства и ремонта дорог. В базе представлены данные о карьерах, асфальтобетонных заводах, дорожной технике, материалах, их качестве и области применения. Платформа доступна как крупным компаниям, так и представителям малого и среднего бизнеса.

«Теперь использование Единой базы закреплено на законодательном уровне. Это реальный рабочий инструмент, который упрощает процессы, делает рынок более прозрачным и снижает риски. Мы уже видим, что система востребована и что ее применение станет неотъемлемой частью работы в дорожной отрасли», - отметил вице-президент «КаздорНИИ» Ерик Амирбаев.

Главное преимущество базы - прозрачность и доступность информации, что упрощает подготовку и реализацию дорожных проектов, сокращает сроки их выполнения и снижает риски некачественного строительства.

Ожидается, что внедрение платформы станет одним из важных шагов по цифровизации и модернизации дорожной отрасли Казахстана.

Кроме того, согласно внесенным поправкам, теперь работники дорожной отрасли Казахстана будут проходить обязательное повышение квалификации. Это позволит обеспечить соответствие знаний и навыков специалистов современным стандартам, а также повысить общий уровень профессиональной подготовки кадров.

Эксперты отмечают, что внедрение этих механизмов положительно скажется на развитии отрасли, поможет внедрять передовые технологии, улучшит качество проектирования, строительства и содержания автомобильных дорог.

Правила повышения квалификации специалистов дорожной отрасли разрабатывают в АО «КаздорНИИ».