Северный Казахстан

Исполнительный директор Данис Арасланов во время пресс-тура рассказал и показал журналистам готовую продукцию.

На заводе в Петропавловске освоено производство широкой линейки продукции, включая грузовые вагоны, пассажирские вагоны, колесные пары, двухосные тележки для грузовых вагонов. Эти модели уже производятся на предприятии и востребованы на рынке.

Следующий шаг - строительство нового производственного комплекса. В ответ на поручение Президента РК по обновлению вагонного парка и усилению транспортно-логистического потенциала страны предприятие активно включилось в реализацию отраслевой программы Минтранса. Это позволит расширить линейку выпускаемой техники и перейти к более глубокому уровню локализации. Цель холдинга - довести этот показатель до 80%, заменяя импорт собственными технологичными решениями. Сегодня предприятие уверенно движется к цели довести показатель до 50%.

В этом году стартовал масштабный инвестиционный проект – строительство нового цеха площадью 12 000 квадратных метров. Будет организован полный цикл производства грузового подвижного состава. Планируется создание более 300 новых рабочих мест.

Параллельно ведется демонтаж устаревших зданий на площади 35 000 квадратных метров. Уже заложен фундамент под роботизированный комплекс, начались пуско-наладочные работы, которые должны завершиться до конца года.

В рамках модернизации Петропавловской площадки в новом строящемся производственном корпусе будет внедрено роботизированное оборудование. Благодаря этому будут обеспечены высокое качество и универсальность при изготовлении компонентов для различных моделей подвижного состава. Автоматизация производственных процессов выводит казахстанское машиностроение на новый уровень развития. Оно отвечает принципам Industry 4.0 и открывает возможности для международного сотрудничества.

Расширение продуктовой линейки - направление стратегического развития железнодорожного холдинга. На сегодняшний день в числе приоритетных проектов – запуск производства полувагонов с увеличенным объемом кузова, вагонов-цистерн для нефтепродуктов, а также пассажирских вагонов серии «45» (купейный, плацкартный и штабной типы).

Отдельным направлением станет производство 2000 вагонов-автомобилевозов и 450 крытых вагонов в год для нужд АО «НК «КТЖ».

Параллельно ведется активная работа над разработкой новых моделей пассажирского подвижного состава, соответствующих самым современным требованиям по энергоэффективности, комфорту и безопасности.

Основным направлением сбыта продукции производства подвижного состава является внутренний рынок Казахстана. Продукция завода поставляется как для государственной компании АО «НК «Қазақстан темір жолы», так и для ряда частных операторов, работающих в сфере грузовых и пассажирских перевозок.

По итогам 2024 года объем реализации увеличился на 23,5%, что позволило полностью сформировать производственный портфель заказов на 2025 год и обеспечить стабильный темп выпуска. Сегодня предприятие работает в рамках четко выстроенной производственной программы, ориентированной на потребности локального рынка.

Есть амбициозные цели по расширению географии поставок - выход на рынки стран СНГ и Евразийского экономического союза.

Как и в любой высокотехнологичной отрасли, производство подвижного состава требует постоянного притока квалифицированных кадров. На сегодняшний день на предприятии сохраняется высокий спрос на инженерно-технических специалистов - инженеров-конструкторов, инженеров-технологов, операторов станков с числовым программным управлением.

Для привлечения и подготовки специалистов в компании действует система наставничества. Предприятие является производственной базой для практики студентов КГП «Петропавловский колледж машиностроения и транспорта имени Б. Ашимова». В 2025 году на производственную практику на предприятие пришли 13 студентов, после прохождения практики, сдачи государственных экзаменов и получения дипломов шестеро из них планируют остаться работать на заводе. Также между холдингом и Северо-Казахстанским университетом имени Манаша Козыбаева действует меморандум о взаимном сотрудничестве. В рамках партнерства практику на предприятии проходят студенты вузовских направлений – будущие экологи и инженеры-конструкторы.