Министерство транспорта РК утвердило изменения в правила, регулирующие порядок оплаты проезда по платным автомобильным дорогам

По информации ведомства, вышеуказанный документ предусматривает более гибкий и удобный механизм оплаты для пользователей платных дорог и направлен на снижение случаев привлечения водителей к административной ответственности из-за несвоевременной оплаты.

Ранее действовала норма, согласно которой если водитель не оплачивал проезд в течение семи календарных дней, на восьмой день материалы направлялись в органы транспортного контроля для рассмотрения в установленном порядке в соответствии с Кодексом Республики Казахстан «Об административных правонарушениях».

Теперь вводится более мягкий механизм. Если физическое лицо не произведет оплату в течение 30 календарных дней со дня проезда, материалы будут направляться в органы транспортного контроля на 31-й день в порядке, предусмотренном законодательством.

Кроме того, впервые вводится раздельный порядок для физических и юридических лиц. Если юридическое лицо не произведет оплату до 20 числа месяца, следующего за отчетным, материалы будут направляться в органы транспортного контроля на следующий день.

«Предлагаемые изменения позволят водителям иметь больше времени для оплаты проезда по платным участкам дорог республиканского значения», - отметили в министерстве.

К сведению

В РК функционирует 26 платных участков дорог общей протяженностью 4883 км, в том числе 12 участков первой технической категории протяженностью 2231 км и 14 участков второй и третьей технических категорий протяженностью 2652 км. С начала года автомобилисты проехали по ним более 11,5 млн раз.

Рейтинг наиболее популярных платных участков по количеству проездов: «Алматы - Конаев» (1,75 млн); «Шымкент - граница Узбекистана» (1,6 млн); «Шымкент - Тараз» (1,04 млн); «Тараз - Кайнар» (857 тыс); «Шымкент - Кызылорда» (790 тыс); «Конаев - Талдыкорган» (594 тыс); «Астана - Темиртау» (513 тыс); «Астана - Щучинск» (463 тыс); «Алматы - Хоргос» (438 тыс); «Костанай - Денисовка» (408 тыс); «Обход г. Тараз» (398 тыс); «Астана - Павлодар» (347 тыс); «Щучинск - Кокшетау» (332 тыс); «Кокшетау - Петропавловск» (284 тыс); «Кызылорда - Аральск» (266 тыс); «Балхаш - Бурылбайтал» (227 тыс); «Актобе - граница РФ (Оренбург)» (226,6 тыс); «Павлодар - Семей - Калбатау» (177 тыс); «Костанай - граница РФ (Троицк)« (145 тыс); «Павлодар - граница РФ (Омск)» (138 тыс); «Шу - Бурылбайтал» (128 тыс); «Кандыагаш - Макат» (123 тыс); «Уральск - граница РФ (Самара)» (114 тыс); «Уральск - граница РФ (Саратов)» (90 тыс); «Ушарал - Достык» (49 тыс); «Бейнеу - Акжигит (граница Узбекистана)» (25 тыс).


Издательство "Северный Казахстан"
газета "Северный Казахстан"
"Более мягкий механизм"
27.03.26

Поделиться статьёй: