Северный Казахстан

ЛЕТИМ К СЫНОВЬЯМ!

Так получилось, что приехать к сыну мне удалось лишь на восьмом месяце его службы. Поездка готовилась еще с августа, и вот, наконец, этот волнительный день настал! Все сложилось как нельзя лучше. Я нашла попутчицу, еще одну мамочку из Петропавловска. По счастливому стечению обстоятельств наши сыновья учились в одном колледже и даже в одной группе, ходили вместе в тренажерный зал, дружили - и вот теперь они попали в одну роту морской пехоты.

Наталья заранее купила нам недорогие железнодорожные и авиабилеты, а этот вопрос оказался очень важным, так как дорога дальняя: Актау от Петропавловска отделяет около трех тысяч километров. Было решено туда лететь самолетом, а возвращаться уже поездом с пересадкой в Нур-Султане. Итак, все хлопоты позади, гостинцы собраны, чемоданы упакованы (кстати, нам пришлось захватить с собой две увесистые трехкилограммовые посылочки для ребят-земляков, проходящих службу вместе с нашими мальчишками. Уж очень просили об этом их мамы). Ну все, в путь!

До Кокшетау добираемся без проблем на машине. Первая неожиданность: наш авиарейс «Кокшетау – Актау» задерживается. Четыре часа томительного ожидания в холодном здании кокшетауского аэропорта - и вот мы в салоне небольшого самолета авиакомпании «Скат». Несмотря на миниатюрность, внутри тепло и уютно, а главное – полет ровный, без воздушных ям и турбулентности, а в иллюминаторе, как в немом кино – фантастические картины. Летим ночью и в безоблачную погоду, поэтому звезды от нас нереально близко, а внизу россыпями бриллиантов, похожими то на драгоценные броши, то на браслеты и колье, проплывают, переливаясь всеми цветами радуги, города и поселки. Только ради этой незабываемой картины уже стоит взмыть в небо на железных крыльях!

Два с половиной часа полета пролетают незаметно. Измученные долгим ожиданием в аэропорту, мы засыпаем под едва слышный гул моторов. Мягкая посадка, аплодисменты пилотам - и мы спускаемся по трапу в ночной Актау. Первые ощущения – штормовой ветер и температура около нуля, да, нежарко…

С такси на вокзале проблем нет, хотя, как и везде, здесь они здорово завышают цену, но неплохо торгуются, к тому же в качестве приятного бонуса практически любой таксист проведет вам обзорную экскурсию по местным достопримечательностям. Если захотите получше узнать город, то это часовое удовольствие обойдется вам в 2500 тенге, а морская экскурсия по побережью Актау – всего в 1000 тенге, что вполне приемлемо и очень заманчиво. Но нам сейчас не до экскурсий. Измученные дальней дорогой, мы мечтаем только о том, чтобы поскорее оказаться в уютной квартирке, которую забронировали еще в Петропавловске. Кстати, цены на них примерно равны нашим и колеблются от 4 до 20 тысяч тенге в сутки.

Первое, что удивляет, - дома старой застройки, спроектированные подъездами наружу: выходя из квартиры, вы попадаете не в подъезд, а на большой общий балкон, который тянется вдоль всего дома. Такой тип застройки называется галерейным и не подошел бы для нашего северного региона, но на юге, пожалуй, является естественным спасением от жары, которая длится здесь более полугода. Еще бы, ведь находится Актау примерно на одной параллели с Сочи и Кисловодском. Но на тот момент голова была занята совсем не географическими мыслями, времени на отдых и сон оставалось меньше семи часов. Завтра ранним утром нам нужно будет выезжать в воинскую часть.

ПОЛИГОН «ОЙМАША»

Полигон «Оймаша», где расположилась воинская часть батальона морской пехоты, находится, как ни странно, не на побережье, а в открытой степи, в 30 км от Актау. Добираются туда гражданские только на такси, которое, впрочем, без проблем можно заказать в городе. Полчаса в дороге, еще час томительных ожиданий на КПП – и вот уже мы в крепких объятьях наших возмужавших парней. Обветренные, но счастливые лица, охрипшие голоса, сильные, мускулистые руки – несут службу ребята на отдаленном полигоне под палящим солнцем летом и пронизывающим ветром зимой. Но они не жалуются, спокойны, уверены в себе – настоящие мужчины, уже прошедшие самую сложную, первую половину службы. Тем более на фоне пришедшего на днях молодого пополнения «салаг» чувствуют себя уже «дедушками»…

Не буду вдаваться в особенности воинской службы, потому что это уже совсем другая история. Сейчас важнее другое – наших мальчишек отпустили в увольнение в город всего на шесть часов, и это время мы хотим провести так, чтоб оно запомнилось на всю жизнь, ведь ради этих шести часов мы проделали путь почти в 3000 километров…

Да… Эти часы были незабываемы. Мы устроили нашим солдатикам, изголодавшимся за полгода по широкому ассортименту супермаркетов, гастрономический шоп-тур, предложив наполнить их тележки всем, что душа пожелает, и они с радостью взялись за дело. Корзины очень быстро наполнились доверху яркими упаковками чипсов, шоколадных батончиков, йогуртов, лимонадов и массой всяких полезных и не очень вкусняшек, каких ребята еще пять месяцев не увидят в армейской столовой.

А потом был пир, настоящий праздник живота, со столом, ломящимся от яств, разбросанными повсюду разноцветными воздушными шарами, оживленными разговорами, тостами, звонками от многочисленной родни… Еще бы, ведь в тот день мы отмечали 20-летие моего сына! А напоследок решили прогуляться к морю, полюбоваться прибоем, подышать целебным воздухом, благо наш дом находился всего в пяти минутах от морской набережной…

ИЗ НАБЛЮДИЗМОВ

Чем удивил Актау? Ну, во-первых, своим современным обликом. Дело в том, что город этот молодой. Его основное и бурное строительство было связано с тем, что около 50 лет назад на побережье Каспия обнаружили урановую руду, после чего здесь началась разработка урановых рудников. Так постепенно здесь вырос современный, красивый город. Его еще называют «Актау белокаменный», т.к. большинство домов построено из белого ракушечника.

А поскольку город молодой, то улицы и проспекты здесь очень широкие, многополосные, с хорошим асфальтовым покрытием и удобными тротуарами. Как и в Нур-Султане, здесь очень много велопарковок, где напрокат по часам можно взять велосипед и оставить уже где-то в другом таком же специально оборудованном месте.

Кстати, насчет улиц. Они здесь не имеют названий. Город разбит на микрорайоны, номера домов на многоэтажках пишутся огромными цифрами на уровне верхних этажей, поэтому номер дома можно увидеть за десятки, а то и сотни метров. Согласитесь, очень удобно. Например, наш адрес выглядел так: 5-41-41 (5-й микрорайон, дом №41, кв. №41). Необычно, но со временем привыкаешь.

Еще одна особенность Актау – чистота на его улицах, кстати, ее служителей в оранжевых комбинезонах мы увидели всего один раз, хотя в городе чисто, нет мусора и грязи. Отчасти это связано с особенностями местности: почва здесь песчаная, и после дождя вся влага впитывается в песок, не оставляя грязи. Актау, кстати, называют «оазисом в пустыне» неспроста: город реально зеленый, здесь очень много деревьев, кустарников, цветов. Снега даже зимой почти не бывает, а если (очень редко) он выпадает с утра, то к обеду от него не остается и следа. Средняя температура зимой здесь около нуля. Море никогда не замерзает из-за большой концентрации соли в нем. У берегов прикармливаются многочисленные птицы: лебеди, утки, чайки. Все они находят здесь себе пропитание. Деревья растут прямо из песка, и, несмотря на декабрь, газоны весело зеленеют молодой травой, то тут, то там на глаза попадаются вечнозеленые кустарники и хвойные деревья – они здесь чувствуют себя неплохо. Вдоль газонов – трубы, обеспечивающие систему автоматического полива, это настоящее спасение для растений жарким, засушливым летом.

Кстати, с водой в Актау тоже не все так просто. В окрестностях нет ни рек, ни озер с пресной водой, поэтому город живет исключительно на морской воде, которая опресняется на специальном предприятии и после этого используется для питья и прочих нужд города. Многие горожане предпочитают покупать воду из автоматов, но и из-под крана она вполне пригодна для питья, проверено на себе…

Ну и, конечно, главное украшение Актау - это его набережная, которая протянулась вдоль моря на десятки километров и очень напоминает черноморскую набережную Геленджика или Ялты с ее белоснежными резными перилами и идеально ровной брусчаткой. Но, в отличие от российских курортов, нас поразили ее безлюдность и почти полное отсутствие коммерческих точек: экскурсионных киосков, торговых рядов, кафешек, аттракционов и т. д. Не знаю, может быть, это связано с зимним сезоном, но декабрьская набережная нас поразила своей чистотой и пустынностью - отдыхающих и гуляющих здесь было немного.

А нам уходить отсюда не хотелось. Нереально красивые пейзажи, шум прибоя, непередаваемый соленый аромат моря, чайки над волнами, каменистые пляжи и ощущение безграничной свободы! Но время неумолимо бежало вперед: шесть часов увольнения – это так мало... На прощание мы бросили в волны Каспия монетки, чтобы обязательно еще раз сюда вернуться…

ДОГНАТЬ СВОЙ ПОЕЗД

Ну не могло в этом путешествии пройти все гладко, без экстрима и приключений! И они свалились на нашу голову, как всегда, неожиданно. Третий, заключительный день нашего пребывания в Актау мы решили провести размеренно, неспешно прогуливаясь по набережной, любуясь морем, покупая на местных рыночках вещи в дорогу и гостинцы родным.

Все шло по плану, пришедшее без опозданий такси довезло нас до железнодорожного вокзала. И вот с этого момента что-то пошло не так. Едва мы успели рассчитаться с таксистом, как нас окружила шумная толпа местных «бомбил», которые наперебой, размахивая руками, пытались объяснить нам, что наш поезд только что ушел. «Да нет же, наш поезд только через час», - с улыбкой отвечали мы, не понимая, чего они от нас хотят и что это за дурацкий розыгрыш. И лишь когда в окнах вокзала своими глазами увидели медленно проплывающие вагоны поезда «Мангыстау - Астана» и кассир любезно объяснил нам, что время отправления не местное, а астанинское, т.е. на час раньше, нас прошиб холодный пот. Да, наш поезд буквально уходил у нас из-под носа… Эх, если бы мы приехали хоть на пять минут раньше!

Паника. Шок. Что делать? И тут-то находчивые таксисты взяли нас в оборот, трое из них наперебой стали предлагать свои услуги, загнув при этом нереально высокую цену. Но благодаря такой конкуренции и явному желанию подзаработать в результате торгов цена быстро упала больше чем вдвое, остановившись на отметке в 12 тысяч тенге (и это за расстояние в 160 км!), что на двоих получилось более или менее сносно. Да и выхода у нас другого не было. Медлить нельзя было ни секунды, и мы рванули догонять наш скорый поезд.

Надо сказать, что такого адреналинового взрыва я, пожалуй, не испытывала никогда в жизни! Нестись по зимней дороге на старенькой дребезжащей «консервной банке» со сломанным спидометром, со скоростью, явно превышающей 170 км/ч, поскольку расстояние в 160 км мы преодолели за 50 минут, чудом безнаказанно миновав при этом пару постов ДПС.

Водитель явно нервничал и рисковал. Успеем или нет – все это зависело от стечения обстоятельств, тем более что движение на трассе было очень оживленным. О нас же и говорить нечего – все это время мы находились в таком жутком напряжении, а в голове пульсировала лишь одна мысль – только бы успеть!..

Видимо, небо услышало наши молитвы – мы подлетели к поезду ровно за минуту до его прибытия, а стоянка на этой маленькой, Богом забытой станции длилась всего две минуты. И это было настоящее чудо, в которое мы окончательно поверили, лишь оказавшись в вагоне поезда. Да, Актау, теперь с твоим именем у нас будут связаны такие разные и яркие ассоциации, которые не забудутся никогда в жизни. Это уж точно!