Северный Казахстан

Напомним, строительно-монтажные работы по реконструкции путепровода через Южно-Уральскую железную дорогу (в районе озера Пестрого) начали в марте текущего года. Односторонним движение по мосту стало в июне, а на следующий месяц проезд для автомобилей закрыли полностью.

По словам директора Северо-Казахстанского областного филиала АО НК «КазАвтоЖол» Болатбека Айтбаева, реконструкцию одной половины путепровода провели за короткие сроки. К слову, его планировали открыть 20 октября, но задержались на несколько дней по объективным причинам.

- Мы на пять дней отстали, но тому есть свои причины, технологические особенности. Все-таки это большое искусственное сооружение, во многих моментах нужно выдерживать свои сроки. Особенно при работе с бетоном, с асфальтом, - проинформировал Болатбек Айтбаев. - В целом для города большое дело сделано. Хотелось бы отметить, что в планах открытие проезда не было предусмотрено, эту работу мы выполняем по поручению акима области и руководства АО НК «КазАвто Жол». В целом все работы по обеспечению проезда уже завершены. Сейчас проводятся некоторые виды работ по обеспечению безопасности, - добавил он.

Стоит отметить, что для грузового транспорта проезд по путепроводу закрыт, так как реконструкция еще полностью не завершена. Но уже сейчас видно, что мост стал гораздо длиннее и шире (четыре полосы). А еще здесь появятся современное светодиодное освещение и обновленные перила.

- Мост стал намного длиннее. Если предыдущая конструкция была 58 метров, то нынешняя - 83 метра. Завершение проекта - это ноябрь 2018 года, но мы предполагаем, что сделаем несколько раньше. Если говорить по монтажу мостовых конструкций, то 75% работ выполнено, часть из них мы сделаем до конца текущего года, остальные работы переходят на следующий год. Общая стоимость проекта - 1 миллиард 280 миллионов тенге, уже освоено порядка 700 миллионов, - рассказал директор компании.

Что касается асфальтирования дорожного полотна, то пока подходы со стороны кольца отсыпаны фрезированным материалом (старым асфальтом). Связано это с тем, что асфальтобетонные заводы прекратили свою работу из-за похолодания, как только они возобновят производство, дорожную одежду заменят.

К слову, на недоработки водители особого внимания не обращают, они рады, что движение по путепроводу наконец-то открыли. Благодарны также пассажиры общественного транспорта. По своим прежним маршрутам снова будут ходить автобусы №№4А, 14, 16, 24М, 25М, а также пригородные маршрутки № 101 по направлению «Петропавловск – Бесколь», «Петропавловск – Подгорное».