Северный Казахстан

В этом году в основном завод ориентирован на изготовление промышленной техники.

«Мы уже отгрузили семь единиц тракторов. В планах еще столько же. Есть несколько модификаций наших тракторов - это «Батыр СК» для сельхозтоваропроизводителей, а также промышленные. Еще мы изготавливаем универсальную дорожную машину для дочерней организации АО «НАК «Казатомпром». В планах - выпускать локомобили, мы работаем над расширением нашей линейки», - рассказал коммерческий директор ТОО «Петропавловский тракторный завод» Жандос Нургалиев.

Основную часть деталей для сборки тракторов на предприятии изготавливают самостоятельно, приобретают в основном запчасти к ним. Всего на «Петропавловском тракторном заводе» трудится 45 человек. Средняя заработная плата варьируется от 250 до 300 тысяч тенге.

Новый реализуемый в СКО инвестпроект - производство прицепной сельскохозяйственной техники. Благодаря ТОО «Reimann» в областном центре создадут 75 рабочих мест. Предприятие, которое располагается на территории специальной экономической зоны «Qyzyljar», будет сотрудничать с компанией «CLAAS».

«Здесь будут участок по изготовлению гидроцилиндров, рукавов высокого давления, линия по производству и сборке рамных конструкций, лазерное, гибочное, ленточнопильное оборудование и так далее. Сейчас мы реализуем первый этап этого проекта. Оборудование на 90% готово», - рассказал директор ТОО «Reimann» Владимир Ковшов.

Специальная экономическая зона привлекательна для инвесторов большими льготами. Они не платят корпоративный, земельный и имущественный налоги. Здесь также действует нулевая ставка НДС на товары, реализуемые на территории СЭЗ. К земельным участкам подводят всю необходимую инфраструктуру.

«2,4 млрд - это стоимость проекта по электроснабжению. Из них 850 млн в этом году было выделено из республиканского бюджета, мы их уже освоили. Сегодня вопрос решается, еще 500 млн нам планируют выделить. Мы до конца года их освоим. По системе водоснабжения у нас проект разработан в 2020 году, мы сейчас делаем корректировку. В этом году получим экспертизу, на следующий год будем заявляться. Магистральная теплотрасса существующая проходит через город. Здесь идет реконструкция, проект реализуется, он стоит два млрд тенге», - проинформировал руководитель управления строительства, архитектуры и градостроительства акимата СКО Кайролла Галеев.

Глава региона Гауез Нурмухамбетов поручил скорректировать все проекты, а также провести все инженерные коммуникации.

«Вода, канализация, электричество должны быть. Мы обещаем вам, что мы дороги сделаем», - сказал аким СКО.

В ближайшее время на территории специальной экономической зоны «Qyzyljar» планируют реализовать еще много интересных проектов.

«Завод ЛСТК» - это Липецкий завод стальных тонкостенных конструкций. У него есть партнер в Казахстане, сейчас бетонные работы завершены, но пока стройка приостановлена. Казахстанский инвестор финансирование прорабатывает», - рассказал руководитель специальной экономической зоны «Qyzyljar» Дархан Амрин.

Еще один участник СЭЗ – ТОО «KazKran». Это завод по производству подъемно-транспортного оборудования и мостовых кранов. Инвестор начал работы по обустройству участка, заливает фундамент под цех. Запуск проекта стоимостью 2 млрд тенге запланирован на 2025 год. На новом предприятии будет работать до 150 человек.

«Drive Systems» - тоже проект, реализуемый в специальной экономической зоне. Здесь будут изготавливать грузозахватные приспособления для ТОО «Kazkran».

«PROSOL» - итальянская компания из Милана. У них завод, где планируют производить пищевые дрожжи. Сейчас они оформляют документы, землю им уже подобрали. «ECO GLADE» - грибная ферма. Участок под нее тоже запланировали. «Atameken Agro Oils» - маслоэкстракционный завод. Следующий планируемый проект - «TFA GROUP» - кирпичный завод», - рассказал Дархан Амрин.

Также в ходе рабочей поездки по предприятиям Петропавловска аким области посетил завод «ЗИКСТО». Здесь сейчас занимаются сносом старых, ветхих зданий, чтобы на их месте возвести новый производственный корпус.

«Здание будет порядка 20 тысяч квадратных метров, на следующий год уже начинаем строить. У нас производственная мощность позволяет 1500 вагонов делать, при постройке новой линии - до 4500 вагонов. В ассортименте полувагоны, 80-футовые платформы, пассажирские вагоны», - рассказал генеральный директор АО «ЗИКСТО» Ренат Шамсутдинов.

Благодаря сборке 50 пассажирских вагонов в этом году «ЗИКСТО» заработает около 40 млрд тенге.